De ce se rup tuburile de aluminiu ? (partea a II-a)

Tuburile din aliaj de aluminiu folosite la circuitele de fluide ale automobilelor sunt supuse la sarcini variabile de valori mari.

Eventualele microstructuri fragile pot produce pagube însemnate.

Imaginea superficială în microscopie electronică cu baleiaj (scanning electron microscopy - SEM) a unei fisuri, indică în proximitatea ei a unei zone cu aspect de solzi (S).

Ce se vede la măriri mai mari?

Examinarea la măriri mai mari a zonei cu aspect de solzi relevă că este vorba de limite de grăunte îngroșate.

Informația dată de analiza superficială se corelează cu investigațiile din secțiunile transversale prin pereții tubului (vezi De ce se rup tuburile de aluminiu? - partea I) fiind produse de expunerea prelungită la căldură. Zona supra-încălzită nu se află în proximitatea unei lipituri, fiind așadar produsă la fabricarea tubului.

Alte defecte

Suprafața tubului prezintă și alte defecte de tipul suprapunerilor de material (M) sau a fisurilor (F).

Suprapuneri de material și fisuri

Defectele de material de tipul suprapunerilor și fisurilor superficiale care nu străpung peretele tubului s-au produs la fabricarea prin extrudare a tubului.